Silniční elektrokola

Orbea Gain D50 2019

silniční elektrokolo Orbea

Orbea Gain je novou řadou elektrokol, která míří na silnice i šotolinové cesty a která si libuje v jednoduchém, čistém designu inspirovaném běžnými silničními koly. Konstruktéři se maximálně snažili o to, aby pohonná jednotka nebyla příliš na očích a nekazila siluetu jinak velmi štíhlého a pohledného kola. Do spodní trubky hliníkového rámu tak byla vetknuta baterie, která je jednou nejmenších a nejlehčích na trhu, a kolu přesto dopřává dojezd na hranici sta kilometrů či patnácti set nastoupaných metrů. Elektromotor samotný našel své místo ve středu zadního kola. Snímaní pohybu má na starosti dvacítka magnetů umístěná v závěrné matici kazety, vše doplňuje vpravdě miniaturní senzor uchycený na rámu těsně před pravou zadní patkou. Výsledkem je originální pohonný systém, který spíše než silou záběru ohromí svou jemností a precizností. Elektromotor zde nemá roli všespásného zachránce, ale spíše tichého pomocníka v nouzi nejvyšší.

Originalitu nelze upřít ani minimalisticky řešenému informačnímu displeji. Ten je efektně zapuštěný do horní trubky rámu v místě za hlavovým složením. Jedním jediným tlačítkem je možné vypnout a zapnout pohonnou jednotku i měnit jednotlivé jízdní režimy. Světelná kružnice pak informuje o zvoleném stupni asistence a poskytuje alespoň základní představu o zbývající kapacitě baterie. Podrobnější nastavení dovolí mobilní aplikace pro chytré telefony a hodinky, která zároveň plní funkci tréninkového deníku využívaje k tomu funkci gps trackování.

Orbea Gain se v nabídce objeví hned ve třech různých provedeních. Silničním cyklistům je vyhrazena verze eRoad s hladkými plášti a odpovídajícím zpřevodováním, dobrodruzi tělem i duší pak pravděpodobně zvolní variantu eAllroad se zubatými plášti, jednopřevodníkem a bezbřehým apetitem polykat prach šotolinových cest a stezek. Třetím do party je městská verze téhož stroje nesoucí výmluvné označení eUrban. Celková hmotnost ani v jenom případě nepřesáhne třináct kilogramů. Jízda bez podpory hnací jednotky tak podle všeho nebude znamenat žádný větší problém.

Orbea Gain D40 2019

Orbea Gain je novou řadou elektrokol, která míří na silnice i šotolinové cesty a která si libuje v jednoduchém, čistém designu inspirovaném běžnými silničními koly.

Orbea Gain D30 2019

Orbea Gain je novou řadou elektrokol, která míří na silnice i šotolinové cesty a která si libuje v jednoduchém, čistém designu inspirovaném běžnými silničními koly.

Orbea Gain D21 2019

Orbea Gain je novou řadou elektrokol, která míří na silnice i šotolinové cesty a která si libuje v jednoduchém, čistém designu inspirovaném běžnými silničními koly.

Orbea Gain M30 2019

Novinka pro rok 2019 karbonový rám

Orbea Gain je novou řadou elektrokol, která míří na silnice i šotolinové cesty a která si libuje v jednoduchém, čistém designu inspirovaném běžnými silničními koly.

Orbea Gain M20 2019

Novinka pro rok 2019 karbonový rám

Orbea Gain je novou řadou elektrokol, která míří na silnice i šotolinové cesty a která si libuje v jednoduchém, čistém designu inspirovaném běžnými silničními koly.

Lapierre E-XELIUS 600 2019

Karbonový rám ,Motor FAZUA EVATION 60 Nm 25 km/h, Baterie rámová integrovaná 250 Wh, Shimano 105.

Lapierre E-XELIUS 600 W 2019

Dámské elektrokolo, Karbonový rám ,Motor FAZUA EVATION 60 Nm 25 km/h, Baterie rámová integrovaná 250 Wh, Shimano 105.

Lapierre E-XELIUS 700 2019